• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+८६ १९८५२००८९६५
  • Xuzhou Chufeng

    उत्पादनहरू

    Sinotruk XCMG सहायक उपकरण hangfa ईन्धन injectorVG1038080007

    छोटो विवरण:

    200V10100-6126/001 इन्जेक्टर
    200V10100-6127/001 इन्जेक्टर
    030V10100-6101/001 इन्जेक्टर CRI1-16
    070V10100-6100/001 इन्जेक्टर
    080V10100-6083/001 इन्जेक्टर
    080V10100-6088/001 इन्जेक्टर (Ks1.5)
    080V10100-6090/001 इन्जेक्टर (राष्ट्रिय 5 700 प्रवाह)
    201V10100-6180/001 इन्जेक्टर
    201V10100-6181/001 इन्जेक्टर
    6120-1112-001/002 इन्जेक्टर असेंबली
    61557080017/001 इन्जेक्टर असेंबली
    61560080148/001 इन्जेक्टर असेंबली (Hangfa)
    61560080178/001 इन्जेक्टर असेंबली
    61560080305/001 इन्जेक्टर असेंबली=*
    61560080305/004 इन्जेक्टर असेंबली
    ६१५६००८६३०५/००१ इन्जेक्टर एसेम्बली(५० मेसिन)
    61560087148/001 इन्जेक्टर असेंबली
    ६१५६००८७१७८/००१ इन्जेक्टर असेंबली*
    61560087178/002 इन्जेक्टर असेंबली(64K07)
    ६१५६००८७२७६/००१ इन्जेक्टर असेंबली*
    ६१५६००८७३०५/००१ इन्जेक्टर असेंबली*
    81560080282/002 इन्जेक्टर असेंबली
    H61561J089025/001 इन्जेक्टर असेंबली
    H61567089100/001 इन्जेक्टर असेंबली
    H61567089100/002 इन्जेक्टर असेंबली (घरेलु नोजल)
    HG1500080025/001 इन्जेक्टर असेंबली
    HG1500080418/001 इन्जेक्टर असेंबली
    R61540080017A/001 इन्जेक्टर असेंबली
    R61540080017A@/100 इन्जेक्टर (E101)
    VG1038080007/001 इन्जेक्टर असेंबली (E101)
    VG1092080007/001 इन्जेक्टर असेंबली(E071)
    VG1093080095/001 इन्जेक्टर असेंबली (E071)
    VG1095080001/001 इन्जेक्टर असेंबली(E071)
    VG1095080085/001 इन्जेक्टर असेंबली (E071)
    VG1096080010/001 इन्जेक्टर असेंबली(E101)
    VG1096080010@/100 इन्जेक्टर
    (E101)VG1246080036/001 इन्जेक्टर असेंबली
    (E071)VG1246080051/001 इन्जेक्टर असेंबली
    (E101)VG1246080106/001 इन्जेक्टर असेंबली
    (E101)VG1246081036/001 इन्जेक्टर असेंबली
    VG1500089017/001 इन्जेक्टर असेंबली
    VG1500089017A/001 इन्जेक्टर असेंबली
    VG1557080012/001 इन्जेक्टर असेंबली(E071)
    VG1557080015/001 इन्जेक्टर असेंबली(E071)
    VG1560080276/001 इन्जेक्टर असेंबली(E071)
    VG1560080305/001 इन्जेक्टर असेंबली (E071)
    VG1560080305A/001 इन्जेक्टर असेंबली
    X6130-1112-900/001 इन्जेक्टर असेंबली
    X6130-1112-900/002 इन्जेक्टर असेंबली
    X6130Z-1112-900/001 इन्जेक्टर असेंबली
    X6130Z7-1112-900/001 इन्जेक्टर असेंबली

    ८००१६६२८८ इंजेक्टर ८००१६६८९ इंजेक्टर ८००१७१६६ इंजेक्टर ८६०१८५५ इंजेक्टर असेंबली

    ८६०१५८५७६ इंजेक्टर ८६०१६११३ इन्जेक्टर कम्पोनेन्ट ८६०१६७८५८ इन्जेक्टर ८६०५०१८१० इन्जिन इन्जेक्टर

    860502250 इन्जेक्टर 860503958 इन्जेक्टर 860503958 इन्जिन इन्जेक्टर 860505934 इन्जेक्टर पार्ट्स

    ८६०५१५१८४ इन्जिन इन्जेक्टर ८६०५१५५८९ इन्जेक्टर ८६०५१६२१२ इन्जेक्टर ८६०५१७६६३ इन्जेक्टर

    ८००१६६००७ इन्जेक्टर ८६०५३६९९३ इन्जेक्टर ८००१६६३२० इन्जेक्टर ८६०५०१८२७ इन्जिन इन्जेक्टर


    उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y र अन्य XCT QY RT श्रृंखला मोडेलहरू

    उत्पादन परिचय:


    डिजेल फ्युल इन्जेक्सन प्रणालीले इन्धनलाई एटमाइज गर्छ र कम्बसन चेम्बरमा हावासँग मिसाउने कम्पोनेन्टहरू बीच वितरण गर्छ।
    यो मुख्यतया फ्युल इन्जेक्टर र इन्जेक्टर बडीबाट बनेको हुन्छ।सिलिन्डर टाउकोमा स्थापित ईन्धन इन्जेक्टरहरू दुई प्रकारमा विभाजित छन्: खुला प्रकार र बन्द प्रकार।खुला इन्जेक्टरको साधारण संरचना छ तर कमजोर एटोमाइजेशन र विरलै प्रयोग गरिन्छ।बन्द इन्धन इन्जेक्टरहरू विभिन्न डिजेल इन्जिनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।इन्टेक स्ट्रोकको समयमा डिजेल इन्जिनले शुद्ध हावा श्वास लिन्छ।जब कम्प्रेसन स्ट्रोकको अन्त्य हुन लागेको छ, डिजेल तेललाई फ्युल इन्जेक्शन पम्पद्वारा १००MPa भन्दा बढीमा बढाइन्छ, फ्युल इन्जेक्टर मार्फत सिलिन्डरमा इन्जेक्सन गरिन्छ, र कम्प्रेस गरिएको उच्च-तापमान हावासँग मिलाएर धेरै छोटो समयमा एक दहनशील मिश्रण।डिजेल इन्जिनहरूको उच्च कम्प्रेसन अनुपात (सामान्यतया 16-22) को कारण, सिलिन्डरमा हावाको दबाब कम्प्रेसनको अन्त्यमा 3.5-4.5MPa पुग्न सक्छ, र तापमान 750-1000K (जबकि ग्यास मिश्रणको दबाब) को रूपमा उच्च हुन्छ। यस समयमा पेट्रोल इन्जिन को 0.6-1.2MPa हुनेछ, तापमान 600-700K पुग्छ), जो धेरै डिजेल को आत्म-इग्निशन तापमान भन्दा बढी छ।त्यसैले, डिजेल इन्धन सिलिन्डरमा इन्जेक्सन गरेपछि, यो तुरुन्तै हावामा मिसिएपछि तुरुन्तै जल्छ र आफैं जल्छ।सिलिन्डरमा हावाको चाप 6-9MPa मा छिटो बढ्छ, र तापमान पनि 2000-2500K मा बढ्छ।उच्च-दबाव ग्यास द्वारा संचालित, पिस्टन तल तर्फ सर्छ र क्र्याङ्कशाफ्टलाई काम गर्न घुमाउन ड्राइभ गर्दछ, र निकास ग्यास पनि निकास पाइप मार्फत वायुमण्डलमा छोडिन्छ।
    साधारण डिजेल इन्जिन इन्जिन क्यामशाफ्ट द्वारा संचालित हुन्छ, र डिजेल तेल उच्च-दबाव तेल पम्पको माध्यमबाट प्रत्येक सिलिन्डरको ईन्धन कक्षमा डेलिभर गरिन्छ।यो तेल आपूर्ति विधि इन्जिन गति परिवर्तन संग परिवर्तन हुनुपर्छ, र विभिन्न गति मा इष्टतम तेल आपूर्ति मात्रा हासिल गर्न सकिँदैन।साझा रेल इन्जेक्सन ईन्धन आपूर्ति प्रणाली उच्च दबाव ईन्धन पम्प, साझा ईन्धन आपूर्ति पाइप, ईन्धन इन्जेक्टर, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई (ECU) र केहि पाइपलाइन दबाव सेन्सर समावेश गर्दछ।प्रणालीमा प्रत्येक ईन्धन इन्जेक्टर आफ्नै उच्च दबाव ईन्धन पाइप मार्फत सामान्य ईन्धन आपूर्तिमा जडान गरिएको छ।पाइपहरू जोडिएका छन्, र सामान्य इन्धन आपूर्ति पाइपले इन्जेक्टरको लागि हाइड्रोलिक दबाव संचयकको रूपमा कार्य गर्दछ।काम गर्दा, उच्च-दबाव इन्धन पम्पले उच्च दाबमा सार्वजनिक इन्धन आपूर्ति पाइपमा इन्धन पुर्‍याउँछ, र उच्च-दबाव इन्धन पम्प, प्रेसर सेन्सर र ECU ले सार्वजनिक इन्धन आपूर्तिमा तेलको चापलाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्न बन्द-लूप अपरेशन गठन गर्दछ। पाइप, इन्जिन गति परिवर्तन संग तेल आपूर्ति दबाव पूर्ण रूपमा परिवर्तन।घटना।यसका मुख्य विशेषताहरू निम्नानुसार छन्:
    1. ईन्धन इन्जेक्शन समय ईन्धन मिटरिङबाट पूर्ण रूपमा अलग गरिएको छ, र ईन्धन इंजेक्शन दबाब र ईन्धन इंजेक्शन प्रक्रिया समय मा ECU द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ।
    2. प्रत्येक सिलिन्डरको फ्युल इन्जेक्सन प्रेसर, इन्धन इन्जेक्सनको सुरुवात बिन्दु र अवधि इन्जिनको काम गर्ने अवस्था अनुसार समायोजन गर्न सकिन्छ, ताकि फ्युल इन्जेक्सनको उत्तम नियन्त्रण बिन्दुलाई पछ्याउन सकिन्छ।
    3. उच्च ईन्धन इंजेक्शन दबाब र डिजेल को पूर्व-इंजेक्शन प्राप्त गर्न सकिन्छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्